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　　　　　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　　　　　中国反兴奋剂中心表示，中心始终秉承独立、公正、专业、权威的理念，严格依照反兴奋剂法律法规、《世界反兴奋剂条例》和国际标准开展工作，不断加强反兴奋剂宣传教育力度，持续加大对兴奋剂问题的打击力度，通过高效率、高质量的反兴奋剂工作，坚决维护运动员的身心健康，维护体育竞赛的公平竞争，为全球统一的反兴奋剂斗争作出贡献。中国反兴奋剂中心同时表示：对相关媒体的不当信息，中国反兴奋剂中心保留采取适当法律行动的权利。