福特电马改款上市 长安福特加速电动化转型

文/周菊

福特电马中国市场业务在今年8月并入长安福特后，其发展备受业内关注。12月10日，2024款福特电马上市，新车共推出5款车型，官方指导价23.98万元-35.98万元。

2024款福特电马是福特Mustang的改款车型。相对于原款车型，新车在对三电进行了升级，提供更长续航里程、更快的加速体验。同时提升了智能化表现，全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，以及20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助。

具体来看，2024款福特电马沿袭Mustang设计理念，延续“鲨鱼鼻”前脸、三柱型LED尾灯带流水式转向灯等经典元素。同时采用离地间隙更高、场景应用更广的轿跑SUV形态，轴距2984mm，兼顾日常实用性需求。

性能方面，新车首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，采用FASTEC粘接技术。GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒。另外，新车采用专业赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，转向更精准；底盘调教均衡，悬架回弹抑制良好；铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，带来高性能的驾驶感受。

续航方面，2024款福特电马新增与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，2024款福特电马风潮版（长续航）、风驰版（长续航）车型续航里程超过600公里，公里综合能耗12.4kWh。全系车型最长续航里程达到700公里，相比现款车型，多了近100公里续航。

电池安全性上，新车采用福特电池包采用防热扩散设计，可有效预防电芯热扩散。在电池组壳体强度挤压测试中，挤压标准达到100kN时(相当于10.2 吨的压力)变形量仅在1%以内，无起火爆炸；在盐雾侵蚀测试中，测试时长超国标要求14倍。

智能化方面，新车搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片），八核芯片硬件升级，CPU能力提升3倍、GPU能力提升5倍、读写能力提升2倍。同时搭载SYNC®+2.0智行互联系统，新增无线CarPlay功能，全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，以及20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能。另外，新增车道内智能规避辅助以及转向灯变道辅助功能。

今年8月1日，长安福特宣布，根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，即日起正式接手福特电马在中国市场的运营业务。

这被认为是个双赢的举动。对于福特电马来说，其在并入长安福特后可以共享长安福特更为完善的经销商网络和售后服务体系，提升销售效率。据悉，长安福特首批授权近300家经销商销售福特电马，覆盖全国70个城市的核心市场，服务网点数量比原来扩充了近三倍。

对于长安福特来说，将电马纳入麾下有助于加速其向电动化转型。目前，长安福特销量持续低迷，且高度依赖燃油车，有竞争力的新能源产品较少。在这种情况下，2024年福特电马的上市或将帮助长安福特提升新能源汽车销量。但在国内新能源汽车市场竞争越来越激烈的情况下，福特电马能否顺利突围还充满不确定性。